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工信部發布“十三五”《鋼鐵工業調整升級規劃（2016-2020）》，將“去產能”列為重點任務之首，并將前10家企業產量集中度提高到60%的時限設為2020年，較國務院46號文件中的時限提前了5年。這再次表明政府對鋼鐵去產能和行業兼并重組的決心，同時可看出政府對完成提高鋼鐵產業集中度工作的緊迫感。

　　2015年我國鋼鐵生產企業粗鋼產量前10名產量集中度34.29%，前30名產量集中度接近60%。2016年寶鋼和武鋼成功合并，國資委同意寶鋼集團更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組后的母公司，武漢鋼鐵(集團)公司整體無償劃入，成為其全資子公司。11月寶武集團宣布加快化解過剩產能的實施進度，將原定的2016-2018年三年內壓減鋼鐵過剩產能920萬噸目標調整為2016-2017年兩年內壓減1100萬噸產能。

　　提速加碼壓減煉鐵產能。2015年是鋼鐵行業**艱難的一年，位于行業成本曲線高端的邊際產能被迫率先退出市場，其中包括所有無效產能。據中聯鋼統計，截止2015年底全國停減產高爐產能達1.62億噸，其中****關停的產能約4000萬噸。這部分****關停的產能代表了鋼鐵行業絕大部分的煉鐵無效產能。隨著2016年鋼價反彈，35crmo無縫鋼管產品利潤大幅增長，能復產的高爐都已復產，即大約1.22億噸煉鐵產能在2016年恢復生產。